Kitobi javítás:
Van egy IS-es kitobim, ami csereberével jutott hozzám (csak hogy érthető legyen a hozzá fűződő vonzalmam – előbb vettem egy rossz IS-nélkülit, aztán megjavítottam, aztán eladtam, aztán ezt hibásan, aztán megjavítottam).
Aztán odaadtam a lányomnak egy 300d-vel egy marokkói túrára (tevével, Szaharával, ahogy kell). Igazából majdnem biztos voltam benne, hogy vissza sem kapom (megeszi a teve, beleesik a tengerbe, mittudomén) – de nem, az optika visszajött, és kimondottan jók a fotók – mondjuk fényből a Szaharában elég sok van.
Sajnos, homokból is.
Namármost, az a néhány szem homok úgy tud csikorogni a műanyag menetben, hogy az embernek a foga fáj bele. Szétszedtem, de TELJESEN, ennyire pl a kábelcserénél nem is kell kibelezni. Konkrétan a csap alatt mostam ki a tubusokat, forró vízzel, szappannal, körömkefével. A víz legalább nem szöszöl.
Nagyon aranyos, hogy a Canon mindenre gondolt: a legelső tubusnál, amiből az élességállító tag jön ki, van egy műanyag gyűrű, olyan 0,3 mm-es műanyag lapból préselt valami, az a szimmering 🙂 És működik, mert 1 mm-nél nagyobb homokszemcse tényleg nem volt benne!
A kérdés: ti be szoktátok zsírozni a kitobi meneteit, csúszóbetéteit, a tubusok csatornáit? Én nagyon utálom, ha valami kotyog, ezért kapott némi sűrű szilikonzsírt – most olyan mint a svájci óra.
Na jó, majdnem.
De akkor most zsírozzam, vagy ne? (Nem költői kérdés).
DIGITAL CANON repair blog 
Üdv!
Ugyan nem Canon, de hátha…
Van egy 18-105-ös Nikon obim, aminek a műanyag bajonett csatlakozóját már másodszor kellett cserélnem. Az utóbbi csere óta a rekesz állító pöcköt (és a hozzácsatlakozó lapos gyűrűt) a rugó nem húzza vissza alapállapotába. Gondoltam, valami kenés kellene valahová, leginkább a lapos gyűrű és a cserélt műanyag bajonett csatlakozó találkozásához. Ha jól gondolom, mit kellene oda kenni?
gyárilag szerintem semmit, főként hogy a zsírok egy része párolog, ezért utána lecsapódik ott, ahol nem kellene.
ha muszáj, akkor én biztosan az univerzális teflonos szilikonzsíromat használnám. de bármit is, a lényeg: mindig a lehető legkevesebbet.
Köszönöm szépen!
Kedves Tamás!
Centire ugyanez a problémám: 18-105 Nikon obi, bajonett 2x letört/cserélve, rugó nem húzza vissza a blendét… Érdeklődnék, hogy sikerült-e megoldani a problémát, és ha igen, milyen módszerrel?
Ruzsa János: mivel ez egy moderált MŰSZAKI blog, és csak olyan dolgokat hagyok benne, amelyekkel egyetértek, ebbe a hozzászólásba kénytelen voltam belejavítani.
Sziasztok.
Blende lamellákra: puha grafitceuza bél finom csiszolóvásznon porrá csiszolva.
Hát NEM. A grafitceruza nem csak grafitból áll (lásd pl wikipédia). A Blendelamellák újrakenésére (nem nevezném zsírozásnak) molibdén-diszulfidot lehet hazsnálni, ami egy porszerű, fekete anyag, nagyon jól megtapad a fém felületén. Viszont az újabb optikák blendéje nem fém, hanem műanyag, ezért ott fölösleges.
A blende lamellákat először le kell mosni tiszta benzinben, és megszárítani. Utána finom ecsettel a grafitporral beecsetelni.
Ezután mehetnek a helyükre. Fókusz, vagy zoom gyűrűk mozgásának csillapítására fehér teflonzsírt, vagy opálosan átlátszó szilikonzsírt lehet használni.
Ezek a fogalmak, hogy “fehér teflonzsír”, meg “szilikonzsír” azért kicsit általánosak. kismillió típusuk létezik, a teflonzsír pl lehet valamilyen szilikonzsírba kevert teflonpor – de baromira nem mindegy az összetétel meg a viszkozitás.
Ajánlják a fehér lítiumosmzsírt is, ilyet kerékpár alkatrész boltban lehet beszerezni. Ez a legolcsóbb megoldás. Nekem szerencsére van szilikon és teflon zsírom is. Amúgy a régi optikákban közönséges vazelin van. Már szedtem szét párat kitisztítani, mindben ez volt gyárilag. Hátrányuk, hogy elég hamar kisszáradnak.
Ezzel a fáradsággal éppenséggel disznózsírral is bekenhetnéd. A lítiumos csapágyzsírt azt csapágyakra találták ki. Az orosz optikák valóban valami hasonló büdös izét tartalmaznak, de nem hiszem, hogy ez lenne a követendő megoldás.
A “közönséges vazelin” megintcsak nagyon általános. Az, ha megnézed, a patikai változatban egy szénhidrogénkeverék. Teljesen kiszámíthatatlan a viszkozitása a különböző hőmérséklet-tartományokban. Szóval persze, jobb, mint a semmi – de semmi több.
https://hu.wikipedia.org/wiki/Ceruza
“A ceruzabél elkészítésekor gondosan felaprítják a grafitot úgy, hogy kristályos szerkezete lehetőleg ép maradjon, mert ettől függ a ceruzavonalak egyenletessége és fedőképessége. A kívánt keménység eléréséhez tisztított finom agyaggal keverik össze. Az elegy gyúrhatóságának fokozására vizet is adnak hozzá, majd dagasztógépbe teszik, azután hengerszékeken és sajtolókon vezetik keresztül. 1000-1200 fokos szárítógépben megszárítják. A száraz ceruzabeleket légritkított térben viaszkeverékkel és zsiradékkal itatják át.”
Szia!
Nagyon örülök, hogy rátaláltam a honlapodra, tele van igen hasznos és érdekes leírásokkal. Én ugyan nem objektív- és vázjavítással foglalkozom, de már javítottam pár objektívet. Van két Carl Zeiss M42-es üvegem, egy Flektogon 35/2.4 és egy Sonnar 135/3.5. Ezekben a blendék szorultak és nem csukódtak össze, így kitisztítottam mindkét objektívet és a probléma elmúlt. Viszont a lencsékre egy újrazsírozás ráférne, ebben kérném a tanácsodat, hogy mit javasolnál ezekhez a 30 éves fémobjektívekhez. Ha lenne valami jó ötleted, ismét szétszedném őket és újrazsíroznám, mert főleg hideg időben már nagyon nehézkes a fókuszálás.
Esetleg ha a blendelamellák idóvel újbóli összeragadása ellen is tudnál valamit javasolni, azt is örömmel fogadnám!
Üdv,
András
szia,
köszönöm a méltatást.
Sajnos a zsírzásra nincs ötletem, mondanám, hogy szilikonzsír, de éppen a napokban olvastam, hogy az valamiért nem jó. az ebayen van valami erre való zsír aranyárban, keress rá. vagy mégiscsak szilikon. a blendékre biztosan kell bármi is? ha más nem , hát molibdén-diszulfid ráecsetelve.
Üdv,
engem is érdekelne ez a zsír, hol lehet venni? Egész pontosan egy ilyen objektív miatt találtam ide, egy kicsit szorul a zoom, kimondottan nem svájci óra, pedig jó lenne ha majdnem az lenne. 🙂
Egyébként nagyon tetszik a blog, le a kalappal a tudása előtt!
üdv
K
Ha a csillapító zsír kell, akkor a http://www.nyelubricants.com/products/damping.shtml honlapján nézz szét.
A “rendes” zsír pl ez: SILIFAT M-T ( teflonos szilikonzsír ) amit itt találsz meg: http://www.bondex.hu/index2.html.
Én még csak a Volvo-sat használom, de már fogytán. Olyan meg a Volvo szervizekben biztosan beszerezhető, de nagyon drága (3-4000 forint egy kis tégely)
Köszönöm, holnap veszek is, aztán a hétvégén megpróbálom… itt lenne is egy másik kérdésem. Ebben nincs homok, nincs vele különösebb gond, csak nem elég finom a mozgása. Csak a zoomgyűrűnél van ez, a fókusz szépen mozog – bár gondolom ha az ember szétkapja, érdemes arra is rákenni. Nagyon szét kell bontani?
legyél szives ird le pontosan melyik zsirt használtad.
én sajnos jártam ugy zsirral hogy a nagyon melegbe odafolyt ahová nem kellet volna ezért én csak minimálisan zsirozom be
Van egy teflonos szilikonzsírom, amit a Volvokban használnak műanyag/fém találkozásnál. Hát azt.
Illetve, a tubus hosszanti vezetékeinél (amit a zoomolásnál mozgatsz) ott egy csillapító-zsírt, amit kimondottan a nagyobb (és hőmérséklet-változással stabil) viszkozitása miatt használnak (NYE márkájú)